自德国提出“工业4.0”的战略以来，已成为世界各国近年来经济布局的重点。不同于先前的三次工业革命，工业4.0以智能化和物联网的应用为主导。新形式下，中国科技企业如何借助工业4.0的新浪潮，实现中国制造向中国智造转型升级?作为移动互联网与传统制造业融合的代表，ofo小黄车也一直在积极探索中国工业4.0技术创新应用。

　　物联网之父艾什顿曾说，预测未来并不难，难得是相信未来。ofo小黄车从2015年创立以来，就坚定不移的走“只连接车”的开放平台模式，通过行业合作来推动技术的不断创新，开启中国传统制造业工业4.0的新未来。

　　既然以工业4.0和物联网应用为代表的智能化制造技术已成为制造业发展的趋势，ofo小黄车就在物联网的场景应用方面做足功课。今年7月份，ofo小黄车与中国电信、华为强强联手，共同推出全球首款NB-IoT“物联网智能锁”，也一跃成为全球最先进的共享单车智能锁，占领了全球科技高地，也成为了“中国智造”科技企业的代表。

　　ofo小黄车智能锁的商用，也是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用。新应用的NB-IoT物联网智能锁覆盖面广、功耗低等特点。不少用户在体验后表示，“即使深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁，十分强大。”据介绍，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，杜绝了此前不断困扰用户的掉线情况，同时设备的功耗更低，无需充电的情况下可使用2～3年。此外，NB-loT智能锁还能记录下用户的出行轨迹、出行时间等系列数据，便于车辆定位，预测用户的消费需求。

　　ofo在借助NB-IoT物联网智能锁打造完整的生态闭环后，还不遗余力推进物联网智能应用不断成熟，从多个维度实现人与单车、单车与平台之间的的互联互通。ofo小黄车在行业率先将人工智能神经网络技术融入ofo小黄车的智能运营中。ofo应用了卷积神经网络预测用户出行需求。同时，ofo还运用谷歌TensorFlow人工智能系统，使预测结果更精确。这是共享单车行业首次将人工智能图像处理技术应用于智能运营中，标志着共享单车进入以人工智能为基础、以物联网为载体的运营新阶段，实现数据分析的智能化。

　　日前，ofo小黄车又宣布旗下支持NFC近场支付功能的全新智能锁已完成研发开始量产，并计划于10月起逐步投向市场。作为全球首款NFC智能锁，届时用户将可以通过支持该功能的智能硬件如手机等实现“靠近就可秒开”小黄车。届时，使用了NFC技术的手机等智能硬件相等于成为了支付终端，可以在无移动网络的情况下完成数据传递。

　　物联网并非一个全新的产业，而是与已有产业的融合，对已有模式的改造、升级和替代。

　　随着全球再工业化带来的市场竞争压力的不断增大，企业根据自身发展实际需求推进工业物联网的建设将成为未来的趋势。这对于中国传统的自行车行业来说也是一样。

　　ofo小黄车一方面将共享经济的理念以及物联网新技术注入到自行车制造之中，另一方面则通过开放的平台模式激发了潜在的、广阔的市场需求，提振传统的自行车制造企业产能。

　　同时，ofo的NB-IoT物联网智能锁，可以收集海量的用户数据。这些数据不仅能大幅提升共享单车的管理、运维效率与骑行体验，还能为传统自行车企业的工业4.0升级储备数据“富矿”。ofo的后台系统可将实时记录用户体验、零部件损耗等情况，定期反馈给自行车制造企业，便于改进设计细节和生产流程。通过平台企业与数字企业的大数据共享，ofo正在改变着传统自行车行业的生产模式，使产业链向智能化、人性化的高端延伸，最终帮助其实现工业4.0的升级。

　　从这个层面来看，ofo小黄车NB-IoT智能锁的应用意义深远。不仅开创了行业内“物联网+”的新生态，更重要的是成为拉动传统自行车制造业转型工业4.0的重要引擎。